Klik hier voor onze nieuwe website





Jong talent Daan Haling overtreft verwachtingen!



Belgische belofte vol vertrouwen over Merlin Fuel RC modelbouw brandstof



Begin 2009 hadden we besloten om het BK en de Nomac alsook het WK te racen. Met de aankoop van een nieuwe Serpent 966 en een paar Novarossi motoren hoopten we mooie resultaten te behalen. Als 13-jarige jongen deelnemen aan de Nomac met een zeer sterk deelnemersveld (o.a. Robin d'Hondt,Steven Cuypers,Gunther van Staey) was geen makkelijke opdracht,temeer omdat Daan de circuits nog niet kende. Uiteindelijk heeft Daan de 5é plaats behaald en komt hij in 2010 in de NK klasse uit. Een prima resultaat!
In het Belgisch kampioenschap was het deelnemersveld aan de magere kant,waardoor het niveau beduidend lager was dan in de Nomac. Hier was het een uitmuntende Gunther van Staey die het hoogste schavotje mocht beklimmen met Daan op het tweede schavotje. Ook een prima resultaat!
Het WK in Lostallo was een unieke belevenis voor de jonge Daan. Tussen de grote der aarde mogen rijden op zo een jonge leeftijd is toch een previlegie. Daan is hier opgeklommen van de 1/256è naar de 1/128è finale,waarin hij aan de leiding ging en door een drukslangetje werd weerhouden om verder door te klimmen. Spijtig maar toch 99é geëindigd, dus Daan behoord tot de beste 100 piloten ter wereld!
Het ganse jaar 2009 heeft de auto en motor prima gepresteerd,alsook de duimen van Daan.
Merlin fuel heeft hierin een zeer grote rol gespeeld en heeft nooit ontgoocheld.
Dankzij Merlin fuel gaan de motoren beter lopen en verlengd de levensduur. Hopelijk wordt het jaar 2010 nog succesvoller.
Namens Merlin Fuel van harte gefeliciteerd. Wij doen er alles aan opnieuw te komen met inovaties!



NITROMANIA



Foto’s volgen!



Afgelopen weekend stond Nitromania op het programma! De Jongens van Nuclea verrasten vriend en vijand. The track was onderhevig aan enige vorm van discussie omdat het geëgaliseerde terrein gedurende de kwalificaties veranderde in een maanlandschap. Daardoor veranderde de kwalificatie omstandigheden ziender ogen!
Zoals het een grote race betaamd, kwam de wereldtop natuurlijk toch boven drijven. Dat onderstreepte dat de Belgen het bij het rechte end hadden en dat ze een memorabele race organiseerden.
Tijdens de 1/8, 1/14 en halve finales was het nog zoeken naar de juiste setup. De baan was immers hier een daar volkomen glad gereden. Wat de Nederlanders betreft plaatste Bas de Koning zich via de halve voor een finaleplaats. Dat terwijl hij de laatste minuten on Track zonde schokbreker had gereden!
Adam Drake bracht het vanuit het achterveld tot een derde plaats. De ogen waren op hem gevestigd en menigeen tipte hem tot de gedoodverfde kampioen. Uiteindelijk streek het jonge Zweedse talend David Ronnefalk met de eer en bekleedde Elliot Boots de tweede plaats.
Na de race moest e.e.a. nog aan kant worden gemaakt. Of Nitromania een vervolg kent zal minder aan de deelnemers liggen dan aan de organisatie! Voordat het opnieuw genieten wordt moet er namelijk opnieuw heel veel werk worden verzet!
Wellicht is het de Off Road racers ontgaan, maar ze hadden bezoek van hun On road Collega’s die gerust tot de wereld top gerekend mogen worden. Het betrof ondermeer… Frank Noens, Steven Cuypers, Ilja van Gastel en Daan Haling die enigszins vervreemd het Off Road gebeuren gade sloegen!
Namens

Merlin Fuel

Feliciteren wij bovenal de organisatie voor dit fantastische evenement en Bas de Koning voor het behalen van een finaleplaats!!

Merlin heli 3D in 2009


Verslag van Walter Robijn



Sinds eind 2008 ben ik overgestapt naar Merlin Fuels nagebruik van verschillende soorten brandstof. Aangezien het nog geen bekend merk was in de heli wereld was ikzelf benieuwd naar de performance van Merlin Fuels.
De eerste tests waren zeer positief waardoor ik het wedstrijd seizoen 2009 met opgeheven hoofd kon in gaan.
Bijna tegelijkertijd ben ik overgestapt van Thundertiger Raptors naar de lichtere Align TREX helikopters waarmee de “power to weight” ratio aanzienlijk verhoogd werd.
Na een winter oefenen van nieuwe figuren op de simulator en een paar uurtjes op het veld brak het nieuwe vliegseizoen weer aan.
De eerste wedstrijd was in het pittoreske Odoorn in het noorden van het land. De omstandigheden waren perfect voor de wedstrijd met mooi helder weer en bijna geen wind. Ik heb hier mijn beste set tot dan toe neergezet, alles ging gewoon volgens het boekje. De TREX700, in combinatie met Merlin Fuel bleek een power kanon waardoor ik meer over had om de complexere figuren te corrigeren. De Freestyle en Flight to Music kon hierdoor ook agressiever worden gevlogen wat mij uiteindelijk een 4e plaats op leverde.
Via de Dutch3D is er altijd een loterij na de wedstrijd voor alle piloten die hebben mee gevlogen. Merlin Fuels had hiervoor enkele kannetjes Heli brandstof beschikbaar gesteld. Hierdoor kregen meerdere piloten de mogelijkheid om een kennis te maken met deze brandstof.
Die opvolgende drie wedstrijden liepen ook voorspoedig waarin ik respectievelijk 4e, 4e en 3e ben geworden. Aangezien ik een constante vlieger ben in overall 3e geëindigd in 2009.
Samen met Merlin heb ik in 2009 een podiumplaats behaald waar ik zeer tevreden mee ben.




Exceed Buggy Cup Oss



Jorg van Leuken zet Ultimate Racing op de kaart!



Dit weekend waren de rijders van de Exceed Buggy Cup te gast op de baan in Oss! Een baan die gekenmerkt wordt door het korte werk en de hoek sprong waar menig één het nog steeds moeilijk mee heeft. Toch waren we hier al eerder met alle gastvrijheid ontvangen zoals tijdens de Winte Cup.
De baan lag er prachtig bij en er werd hard getraind op Zaterdag. Zoekend naar het verbruik en een goede Set Up op de baan die zoveel grip kent… Sommige Buggy’s waren zo hard geveerd dat ze klaar waren voor Rally Game (een buggy variant gereden op een on road baan).
Tijdens de kwalificaties lieten de echte krachtpatsers van zich spreken. Jorg van Leuken voerde het klassement aan en reed als enige van het deelnemersveld de 10 ronden in 5’27’’ en een beetje… gevolgd door Bas de Koninck en Jordy Velder die 9 ronden reden.
Omdat het spannend is in het algemeen klassement was Jorg van Leuken zeer content met de twee punten die deze TQ hem extra op zouden leveren.
De eerste Hobbyman van het gezelschap was Kevin Manders die met zijn 5’10’’ een niet onverdienstelijke race reed.
Naast de grootmacht die we maandelijks om de eer zien strijden was er ook een zeer jonge deelnemer die genoemd mag worden. Het betreft de niet onverdienstelijk rijdende Rajco van der Sluijs (11) die uiteindelijk op de 37 plaats zou eindigen.
Tijdens de finale Startte Jorg van Leuken van de Pole met achter hem Jan Eichhorn, Bas de Konink en Paul Geelen. Dave Liekens die startte vanaf plaats tien zou het nog schoppen tot een zesde plaats in het dag klassement!
Jorg van Leuken sloeg tijdens de eerste ronde direct een gat! Telkens kwam de op

Merlin Fuel

gestookte Novarossi Plus 4 met de regelmaat van de klok voorbij. De motor liep uitstekend, met het korte verzet, luid gillend… maar zonder zijn stem te overschreeuwen!
Bas de Koninck werd van achteren aangetikt… het kostte hem belangrijke seconden om de aandrijfas weer op zijn plaats te krijgen. Ook Paul Geelen had tegenslag en hij finishte dan ook op een voor hem teleurstellende achtste plaats.
Dave Liekens won de strijd om de eerste plaats in het Hobby klassement! Namens

Merlin Fuel

bedanken wij hem voor zijn brandstofkeuze en feliciteren wij hem van Harte!
Jorg van Leuken zette de Race uiteindelijk op zijn naam door de nummer 2 met twee ronden achter zich te laten gevolgd door de immer sympathieke Jan Eichhorn en René van Schaijk.
Hoewel niet iedereen zich in de beslissingen kon vinden willen wij namens

Merlin Fuel

ook de wedstrijdleiding weer hartelijk bedanken.

Voor de complete uitslag zie RCP




Robin D’hondt wint nationaal kampioenschap Duitsland



Afgelopen zondag was de finale voor het nationale kampioenschap van Duitsland. De finale begon droog en behelsde 40 minuten. Robert Pietch nam de TQ voor zijn rekening en na een goede start hield hij de leiding in het deelnemersveld. Ook Robin D’Hondt liet zich gelden met als pit maats Rony D’Hondt en Franky Noens. Bijde heren stonden garant voor formidabel pitwerk. Pietch Viel tijdelijk uit door een kapotte gloeiplug en Robin die hem op de hielen zat nam de leiding over. De talentvolle rijder maakte geen foutje, beloot op het juiste moment binnen te komen voor een bandenwissel en gaf de leiding niet meer uit handen.
Na afloop waren daar ook felicitaties voor Frank en Rony want ook de bandenwissel ging uitermate snel. Een uitstekende teamprestatie dus!
Robin, Namens

Merlin Fuel

van harte gefeliciteerd!










Vierde editie Nederlands/Belgisch Truggy Cup



(RC modelbouw brandstof verslag: Kris Verlies)



De 4de editie van de Nederlandse Truggy cup, werd beslecht op de spectaculaire astro turf track van NBR in Mol (België), de mensen van NBR hadden kosten nog moeite gespaard en pakte uit met een top organisatie voor een waar RC feest.
Na de kwalificaties werd het al snel duidelijk dat een 4 tal rijders gingen strijden voor de podium plaatsen, Stefan Petrich van het duitse team RMV was TQ, met in zen kielzog vervolgens Kris Verlies (Rcspeedhouse),Paul Geelen (RMV) en Dave Liekens (Rcspeedhouse), een ware Mugen overmacht.
Dave en Kris, debuteerde beide met hun nieuwe Mugen MBX6T’s, beiden gevoed door Merlin pro25, In de eerste meters van de finale kon Stefan samen met Kris een kleine voorsprong uitbouwen, en werd er heftig strijd gevoerd voor de eerste plaats, helaas moest Stefan vroegtijdig de strijd staken door een gebroken draagarm, jammer.
Met een halve ronde voorsprong zag het er zeer goed uit voor thuisrijder Kris Verlies, maar dat was buiten Paul Geelen gerekend, de ervaring, en de kleinere foutenlast bracht Paul stilaan naar de koppositie van de race, ook Dave Liekens zocht de aansluiting maar kwam na een slechte start net iets te kort om Kris nog te bedreigen Een mooie en snelle finale gezien met een verdiende winnaar, en een 2de en 3de plaats voor een debuterend Team Rc speedhouse! De verdere uitslag: http://www.myrcm.ch/nl/mvw/19072009_031090/TruggyMix/index.html






Ruud Schuitmaker wint BENELUX Cup



EDAM 1:10 staat op de kaart

Afgelopen zondag werd de race om het BENELUX kampioenschap verreden. Met zeer constante rondetijden reed Ruud in de dertig minuten durende finale naar de finish. Omdat regen voorspeld was had Jerome Renaux zijn biezen gepakt en verscheen niet aan de start. Omdat de weergoden de rijders echter welgezind waren werd de finale geheel onder droge omstandigheden verreden.
Na een spannende wedstrijd won de EDAM teamrijder overtuigend. Namens

Merlin Fuel

feliciteren wij Ruud van harte!
Ook Daan Jacobs liet met een derde podiumplaats van zich spreken. Jonathan Gergen veroverde voor eigen publiek de tweede plaats!





De afgelopen twee dagen…



J.P. informeert Merlin Fuel



donderdag


Vandaag over het weer niets dan goeds. De baan ligt er een stuk beter bij. De tijden van Jorg gaan vooruit en zelfs goed te noemen met dien verstande dat enkele seconden het verschil betekend tussen podium en subtop. Ten opzichte van de eerste ronden die Jorg reed heeft hij grote progressie geboekt. Alles stond in het teken van het optimaliseren van de auto en er zijn stappen voorwaarts gezet. De foto doet vermoeden dat onze mannen ’s avonds sleutelen maar het er ook van nemen. Proost jongens!

woensdag


Jorg gaat steeds sneller maar komt nog niet aan toptijden. Het is zoeken naar de juiste setup en gezien zijn positie tijdens de trainingen wint hij terrein. Hij gaat steeds sneller.


Beter weer op komst?



dinsdag: Trainingen worden stil gelegd



Met man en macht wordt er in Oostenrijk gewerkt aan het oplappen van de baan. Door de hevige regenval van de afgelopen dagen dreigt het kampioenschap in een modderpoel verreden te moeten worden.
Volgens ooggetuigen tracht men de baan met zaagsel enigszins droog te maken.
Zoals menigeen zal vermoeden is het zoeken naar de juiste bandenkeuze begonnen. Door de genoemde omstandigheden is grip ver te zoeken!
De baan werd opnieuw gesloten in verband met opnieuw hevige regelval hoewel de weersverwachtingen relatief gunstig waren. Wij volgen de ontwikkelingen op de voet!







EK Oostenrijk



maandag: De Nederlandse delegatie met o.a. JP Appel & Jorg van Leuken!



Diegenen die de radarbeelden volgen weten dat het op dit ogenblik geen pretje is in Oostenrijk. Deze week begint daar het Europese Kampioenschap buggy 1:8. Via Merlin Fuel zal dit evenement te volgen zijn door de ogen van de Nederlandse afvaardiging bij name van Jean Paul Appel en Jorg van Leuken.

Namens velen en namen Merlin Fuel wensen wij beide mannen succes toe en bovenal een sportief en enerverend evenement!

Tevens zullen de mannen contact leggen met de mensen achter het Hi End merk Ultimate Racing. Voor meer informatie omtrent slimme oplossingen en andere hoogstaande accessoire producten staan wij u graag te woord via ons contact formulier!




Paul Geelen wint Helmond

Mark van Waayenburg uitgeschakeld met materiaal Jorg van Leuken

Tijdens de derde race in het kader van het Truggy kampioenschap waren de rijders te gast bij vereniging Mach One te Helmond. De wedstrijd werd verreden onder oer Holandse omstandigheden. Tussen de start en de tweede finale helft was het een race die door de regen werd gedomineerd. De halve finale was uitermate spannend en gezien de eindresultaten waar de eerste vier op tien seconden van elkaar finishten waren de heren aan elkaar gewaagd!

Tijdens de wedstrijd was met name de strijd om de derde plaats uitemate spannend. Door ongelukkig stuurwerk kwam de Truggy van PACO Raap op het aanliggende baanvak terecht waar hij botste met de Xray van Mark van Waayenburg. De wagen viel uit met een gebroken stuurblok.
De strijd om plek drie ging verder en met name Jean Paul Appel was een van de podiumkandidaten. Mede door een foute bandenkeuze moest JP het uiteindelijk af leggen tegen regerend Truggy kampioen Bas de Konink.
De Eindstrijd werd gewonnen door Paul Geelen, gevolgd door Jacco Koch!

1. Paul Geelen
2. Jacco Koch
3. Bas de Koninck

4. Jean Paul Appel



c

Jorg van Leuken opnieuw succesvol met Merlin Fuel in Helmond

Droomdebuut Bas de Konink in Exceed Buggy Cup



Zondag 24 mei stond de tweede race in het kader van de xceed cup in Helmond op het programma. In de Halve finale was het Jorg van Leuken die met een gat van 2 seconden de snelste ronde klokte en tevens na 20 minuten de meeste ronden liet noteren.
Tijdens de finale was het een waar slagveld en menigeen liep averij op. Onder hen de gerenomeerde rijder Paul Geelen die de voorkant van zijn Buggy zag versplinteren toen deze er door radiostoring in volle vaart vandoor ging en ongecontroleerd tot stilstand kwam!
Gaande weg de race kwam debutant Bas de Konink in het deelnemersveld naar voren. Allereerst door zijn eigen verdiensten maar tevens dunde het deelnemersveld in zijn voordeel uit. Hij legde uiteindelijk beslag op de tweede plaats achter Jorg Leuken die in de laatste tien minuten een deel van de opgebouwde voorsprong prijs gaf door een vastgelopen koppeling. Matthijs Jansen werd uiteindelijk derde.

1. Jorg van Leuken Xray/Novarossi/Merlin Fuel

2. Bas de Konink
3. Matthijs Jansen










Podiumplaats voor Bart Peeters met MerlinFuel

Bart Peeters maakt belofte waar!

Onlangs kregen wij een mail van een enthousiast en vervent Buggy rijder! Ongeveer een half jaar geleden werd Bart Peeters aangestoken met het RC Race virus en ontwikkelde zich snel richting podiumplaatsen.

Tijdens de Winterchamps deed de jonge Belg, gehuld in het oranje, al van zich spreken met een niet onverdienstelijke 6e plaats!

Vanaf het oppakken van deze sport koos Bart voor

Merlin Fuel Pro Racing

wat hem in de finales in elk geval een tankbeurt scheelt en tijdens de clubrace van NBR te Mol (Noord-Oost België) in het laatste weekend van maart, was het dan zover. Fier beklom hij het podium en vierde zijn 2e plaats.

Namens

Merlin Fuel

veel succes en bovenal veel raceplezier toegewenst!

Walter Robijns kiest voor Merlin Fuel

Walter Robijns is sinds zes jaar actief in de RC helikopters Sport en vliegt vanaf de start van de Dutch3D competitie in deze klasse op het hoogste niveau.
Zijn machines betreffen twee bijna identieke TREX 700N van het merk Align en zijn vermogen haalt hij uit de nieuwe serie Merlin Heli Extreme 3D – 30% brandstof.

Op zoek naar de optimale performance voor zijn heli’s kwam Walter via zijn thuisleverancier bij Merlin Fuel. Een belangrijk deel van de performance is namelijk brandstof afhankelijk naast een goede uitrusting natuurlijk.
Walter heeft verschillende merken getest en met trots kunnen wij zeggen op welke specifieke punten hij enthousiast is over Merlin Fuel:

  • Merlin Fuel geeft optimale performance
  • De motor loopt er koel op
  • De motor en uitlaat blijven schoon en smetvrij van bruine vlekjes
  • De uitlaatgassen prikken niet in de ogen als je dicht bij de heli staat
  • De olie is van de juiste viscositeit voor een goede doorvoer
  • Door toevoeging van Foam Control schuimt de brandstof niet en de brandstof bevat corrosieremmers ter bescherming van het materiaal

    • “De toevoeging van corrosiewerende componenten in de brandstof vind ik vooral zeer interessant. Doordat ik het maximale van mijn motor vraag en de brandstof vocht aan trekt moest ik minimaal één keer per jaar mijn motor lagers vervangen. Ik ben benieuwd hoe de lagers zich houden bij een langdurig gebruik van deze innovatieve brandstof “.

    Jorg van Leuken wint Almelo

    Man Bijt Hond… wie gaat er vandaag voor de 10de plaats?

    Vandaag stond de eerste wedstrijd in het kader van het Truggy kampioenschap 2009 op het programma. De trainingsheats die gisteren waren verreden bleken ’s ochtends duidelijk hun sporen te hebben nagelaten. Omdat het circuit in Almelo deels uit zand en klei bestaat veranderde de baan in een soort maanlandschap en gaande weg de race ontstonden er kuilen van bijna een halve meter diep!

    Bas de Konink nam de TQ voor zijn rekening op de voet gevolgd door Jorg van Leuken met zijn Xray voorzien van een met

    Merlin Fuel

    gestookte Novarossi Toro Nero. Tijdens deze halve finale zette de goed voorbereidde Brabander de directe concurrentie op een ronde en viel Paul Geelen uit met een kapot Dif. Lager.

    Bas de Konink startte goed en nam de leiding voor Jan van Dijk en Erik Schepers. Jorg van Leuken startte vanuit de Pits en begon aan een snelle inhaalrace. Na drie ronden nam hij de leiding over en gaf deze niet meer uit handen.
    Tijdens de finale kreunden de motoren opnieuw en gezien het zware parcours was het niet verwonderlijk dat menige motor over verhit raakte en verschillende lagers het begaven. De met

    Merlin Fuel

    gestookte motoren presteerden echter opvallend goed en lieten acceptabele bedrijfstemperaturen zien.
    In ronde 13! sloeg het noodlot toe voor regerend nationaal kampioen Bas de Konink en verloor hij door materiaal problemen definitief huit uitzicht op een podiumplaats.

    De kuilen werden zo diep dat truggys die erin reden zelfs aan het zicht van de deelnemers op de rijderstelling onttrokken werden. Een prachtige baan in het Twentse Almelo!
    De voor de finale als elfde geplaatste Jean Paul Appel kende een gelukkige start maar viel na wat duw en trekwerk in het deelnemersveld wat terug. Halverwege de race wist hij zich weer naar voren te werken om uiteindelijk als derde te finishen achter Jan van Dijk en Jorg van Leuken.
    Het brandstof verbruik was laag en Jorg ging voor een Pitstop strategie met slechts twee tankbeurten. Hiermee werd opnieuw onderstreept dat de studie die wij afgelopen seizoen deden het brandstof verbruik terug te dringen zijn vruchten nu in de praktijk afwerpt.
    Felicitaties zijn hier op zijn plaats!


    1. Jorg van Leuken 31 laps 30:13,6


    2. Jan van Dijk 30 laps 30:50,7

    3. Jean Paul Appel 29 laps 30:52,2


    10. Jerome Grimmink

    Jorg van Leuken klaar voor de komende titelstrijd

    Xray 808, Novarossi, Merlin Fuel

    Jorg van Leuken kiest naast Merlin Fuel voor Novarossi Toro Nero 21T motoren. De rijder uit het zuiden des lands die het afgelopen jaar met Xray al de landstitel vierde heeft zijn materiaal voor het komend seizoen klaar.
    Gezien de interesse van onze Oosterburen om mee te rijden in de XCEED buggy cup zal de competitie er niet minder interessant op worden.
    Wij wensen hem een succesvol jaar toe en bovenal veel raceplezier!


    Serpent teamdriver Mark Green kiest voor Merlin Fuel



    Finalist tijdens de Europese- en wereldkampioenschappen Mark Green en meervoudig nationaal kampioen, zet de samenwerking met

    Merlin Fuel

    voort. Mark is onder de indruk van de performance en het lage verbruik van de nieuwe Pro Racing variant EVO1.

    Wij zijn vereerd dat deze wereldtoprijder uitkomend voor SERPENT opnieuw kiest voor het gebruik van

    Merlin Fuel

    in zijn met Novarossi aangedreven 966.

    Zie ook: www.redrc.net


    Nederland Duitsland 2009



    MVW organiseert hoogstaand evenement!



    Afgelopen weekend stond de confrontatie Nederland Duitsland op de kalender. Deze wedstrijd wordt sinds twee jaar gehouden met al stand voor de wedstrijd 1-1. Dat beloofde vooraf dus een spectacel.

    Menigeen die de Winternats heeft gevolgd of gereden weet wel beter. Het is toch telkens weer de buggy van de getalenteerde Daniël Reckward die het eerst over de finish rijdt… het eerst… en het meest vaak! Immers… de coureur en oosterbuur laat naast de meeste rondjes ook menig baanrecord wat betreft snelste ronde sneuvelen.

    Jan Eichhorn kwam de kwalificaties zeer goed door en plaatste zich als tweede Nederlander voor de Semi’s. Ondanks dit succes lukte het niet door te dringen tot de finale vanwege een falende servo. Van de Nederlanders was Jorg van Leuken de snelste! Hij kwam niet gelukkig uit de kluwen tijdens de opwarmronden en reed zijn pijp plat. Omdat de sterke Brabander niets aan het toeval overlaat stonden Jean Paul en Kevin klaar met een schroevendraaier en verhielpen het euvel enigsinds in de tankstraat om zo toch vanaf plaats vijf te starten in de finale. De pijp bleek echter veel druk op te bouwen wat ten koste ging van de afstelling van de motor. Met tankstops rond de acht minuten liep de motor veel te rijk.

    De door Novarossi gebouwde SIIM motor kon daardoor niet het gewenste vermogen leveren.

    Naast Jorg waren het de Nederlands René van Schaijk Paul Geelen en Bas de Konink die het in de finale het opnamen tegen de Oosterburen. Zij eindigden als respectivelijk 6e, 8e, 9e en 11e.

    Zoals gezegd werd de wedstrijd gedomineerd door onze oosterburen en wist Dabniël Reckward de race te winnen! Gezien de plannen van de Duitsers beloofd de komende EXCEED cup een competitie te worden waar op wereldniveau gestreden kan worden!


    1. Daniël Reckward
    2. Carsten Celler
    3. Dario Vita



    Oss, Winterchamps 2009



    Jorg van Leuken tank om de 10 minuten met Merlin Fuel Pro Racing Evo!



    Tijdens de halve finales maakte Daniël Reckward zijn reputatie als meervoudig wereldkampioen meer dan waar door in het sterke internationale deelnemersveld de TQ voor zijn rekening te nemen. Jorg van Leuken kwam niet geheel gelukkig uit de semi´s met zijn vijfde startplaats voor de finale. Mede vanwege organisatorische verplichtingen had hij zijn setup nog niet geheel op orde en werd voortdurend geconfronteerd met te veel grip bij het uitkomen van de bochten.

    Stefan Petrich onderstreepte de kracht van het deelnemersveld door vanuit de negende positie naar voren te rijden. Het was een uitermate spannende finale waarin Jorg met zijn met

    Merlin Fuel

    gestookte Xray 808 halverwege aan de leiding ging.
    De ervaren Daniël Reckward, uitkomend voor R&B, liet met regelmaat van de klok dertigers noteren maar werd geconfronteerd met een lekkende tank waardoor hij druk verloor en zijn motor heet liep.

    Al snel nam de sympathieke Duitser de koppositie weer over en gaf deze niet meer uit handen. Daarachter ging de strijd verder tussen Jorg en Stefan die telkens van stuivertje verwisselden. De twee rijders gaven elkaar geen centimeter. Jorg bleef bij de les en mede door het lage brandstofverbruik van

    Merlin Fuel Pro Racing EVO

    beslechtte hij de strijd in zijn voordeel.
    Als enige durfde hij het aan te gaan voor 2 tankstops (10 min), daar waar de rest van het deelnemersveld na 8 minuten binnenkwam. Daarmee bespaarde de getogen Brabander zich een tankstop en finishte enkele meters voor Stefan Petrich. Paul Geelen finishte close, als vierde.

    Gezien het lage brandstofverbruik in de finale en het besparen van een tankstop, zijn de innovatieve inspanningen van

    Merlin Fuel

    van afgelopen seizoen in deze wedstrijd bekroond!

    Namens

    Merlin Fuel

    feliciteren wij de heren met hun prestaties in deze zinderende finale!


    Eindklassement Buggy 1:8
    1. Daniël Rekward

    2. Jorg van Leuken


    3. Stefan Petrich
    4. Paul Geelen



    Truggy finale


    Ook in de Truggy finale was het uitermate spannend.
    De als eerste geplaatste Stefan Petrich viel na 27 ronden met technische problemen uit en kreeg derhalve wat lucht voor de aansluitende Buggy finale waar hij zoals gezegd een verdienstelijke derde plaats behaalde.
    Ook de als vierde geplaatste Dave Liekens moest voortijdig afhaken omdat hij zijn materiaal niet meer in bedwang kon houden; de Truggy ging er spontaan vandoor. Het spannende element in deze finale speelde zich af rond de eerste en derde plaats. Bas de Konink moest na een half uur zijn meerdere erkennen in Frank Derksen en Kris Verlies won het gevecht om de derde plaats van Erik Aries die als vierde eindigde. Daarmee verstevigde de uit België afkomstige voorzitter van Nuclea zijn tweede positie net voor Stefan Petrich. Regerend nationaal kampioen Bas de Konink won de Winterchamps 2009!


    Algemeen Winterchaps klassement Truggy:
    1. Bas de Konink

    2. Kris Verlies


    3. Stefan Petrich








    Robin D’Hondt en Oscar Cabezas teammaatjes bij Motonica



    Twee ster-rijders van het

    Merlin team

    werden onlangs met trots gepresenteerd door Motonica/Novarossi. Zij zullen rijden met de nieuwe P81.

    Oscar Cabezas, Europees finalist in Valencia, verdedigt opnieuw zijn nationale titel in Spanje en richt zich tevens op het wereldkampioenschap.

    De meervoudig nationaal kampioen Robin D’Hondt richt zich dit jaar op de Duitse titelstrijd in Hildesheim en komt tevens uit in de NOMAC cup. Vanwege de Nederlandse regelgeving was er geen plaats voor het Belgische talent in de competitie voor het Nederlands kampioenschap 1:8.
    Komend seizoen zal hij naar ieders verwachting via de NOMAC cup een plaats afdwingen voor het volgend seizoen.

    Met de komst van de jonge Belg wordt de Nederlandse competitie opnieuw sterker!




    SIIM Racing overtuigt Danny Leewis!





    Danny Leewis komt komend jaar opnieuw uit voor Serpent met als brandstof Merlin Fuel. Hoewel zijn auto voorgaande jaren werd aangedreven door een Merlin Fuel gestookte Mega, kiest de succesvolle NK rijder dit jaar voor het Spaanse motormerk SIIM.
    Na het seizoen 2008, testte Danny Leewis de tot dan toe door Sirio geproduceerde motor. De topsnelheid en het vermogen over de gehele range was meer dan in orde. Inmiddels heeft SIIM Racing bekend gemaakt verder te gaan met Novarossi. De eerste resultaten van deze Spaans Italiaanse samenwerking laten niets te wensen over. Meer vermogen bij een lager verbruik.
    We zullen zeker meer horen van dit pretentieuze Spaanse merk en wensen Danny Leewis succes en bovenal veel race plezier!


















































    Jorg van Leuken succesvol met Merlin Fuel!



    Truggy Cup kampioen 2008 Bas de Konink



    Afgelopen weekend werd in Helmond de laatste wedstrijd in het kader van de Truggy Cup 2008 gereden. Een van de leuke kanten van deze serie wedstrijden is dat ook voor een individuele race kan worden ingeschreven.
    Daarnaast is er een Master klasse voor de uiterst serieuze rijders en een student klasse waar ook met een trekstarter kan worden mee gereden.

    Hoewel de standaard wielen te weinig grip gaven, wist Jorg van Leuken zich naar een verdienstelijk derde plaats te rijden. Daarmee finishte hij met zijn Xray XT8 achter Bas de Konink en Paul Geelen.

    Felicitaties van Merlin Fuel zijn hier op zijn plaats voor Truggy Cup kampioen 2008 Bas de Konink, Paul Geelen en regerend

    Nederlands kampioen Buggy 1:8 Jorg van Leuken!




    Klassement Master klasse:
    1 Bas de Konink 27laps 20m43.050
    2 Paul Geelen 25 laps 20m20.792

    3 Jorg van Leuken 25 laps 20m38.064





    Robin d’Hondt prologeert titel!



    Daan Haling Belgisch kampioen F2



    Tijdens de laatste wedstrijd van een serie van zes reed Robin d’Hondt zijn ere ronden. Ondanks het slechte weer en de wetenschap dat hij zich met het oog op de schraps al nationaal kampioen mocht noemen won de jonge Belg met zijn Serpent uitkomend voor

    Merlin Fuel

    de natte finale. Het was alsof de weergoden eensgezind de titelstrijd in België tartten. Niet een van de zes wedstrijden werd geheel in droge omstandigheden afgewerkt.
    In de finale hielden de meeste piloten het voor gezien. Robin en Tom Smolderen beslisten uiteindelijk de wedstrijd en werden respectievelijk één en twee. Namens

    Merlin Fuel

    feliciteren wij Robin met vier eerste en twee tweede plaatsen in het kader van het nationaal kampioenschap.

    In de F2 was het Daan Haling die met de eer ging strijken. De zeer jonge Belg, die ook op het Europese kampioenschap van zich liet spreken, won de finale in zijn klasse en onderstreepte daarmee zijn klasse! Hij is dan ook de terechte Belgisch kampioen F2! Daan, van Harte!!

    Natuurlijk kunnen de pitmaats Rony d’Hondt en Lood Haling niet onvermeld blijven. Telkens weer bieden zij de juiste ondersteuning en zichtbaar met plezier!







    MerlinFuel Heli 3D





    Video verslag WK 1:10 On Road Portugal 2008 op You Tube





    Robin d’Hondt wint ook vierde BK!



    Felicitaties voor Daan Haling



    In het weekend van 4 augustus werd de vierde race in de strijd voor het Belgische Kampioenschap verreden op het circuit van Roeselare. Aanvoerder in dit klassement en vorige week nog halve finalist tijdens de Europese kampioenschappen in Valencia Robin d’Hondt Moest wennen aan het wisselende weertype. Zon wind en regen waren verantwoordelijk voor de voortdurend veranderende grip po de baan.

    De succesvolle setup uit Valencia bleek op het circuit van Roeselare niet te werken…vering te hard en te weinig stabiliteit.

    Met een veranderlijk weertype in de finale kon de bandenkeuze bepalend zijn voor het eindresultaat. Op een iets nat wegdek werd met 33 shore getest…te nat en dus werden het uiteindelijk de aqua tires. Startend vanuit tweede positie nam Robin al snel de leiding en reed van Top Qualifire Gunther Van Staey weg. Tijdens de laatste pitstop stelde pitmaat en vader Rony d’Hondt een bandenwissel naar de 33 shore voor op het bijna droge circuit… Dit voorstel werd echter genegeerd maar toen de velgen zichtbaar werden kwam Robin toch binnen voor een bandenwissel. Met nog twee minuten te gaan zette Robin rondetijden neer die zo’n vier seconden sneller waren dan tot dan toe gereden en won uiteindelijk met overmacht.
    In de F2 trok Daan Haling de eer naar zich toe door met drie ronden voorsprong op de nummer twee te finishen. Felicitaties zijn hier op zijn plaats voor de ook op het EK met

    Merlin Fuel

    rijdende jonge Belg!


    Eindklassement F1/1:8:

    1 Robin D’hondt 83 laps


    2 Marc Van Passel 79 laps

    3 Nico Vandewynckel

    77 laps
    4 Tom Smolderen 75 laps


    Eindklassement F2/1:8:

    1 Daan Haling 110 laps


    2 Patrick Vannieuwenhuyze 107 laps
    3 Bert Poesen 105 laps
    4 Akinori Yamauchi 102 laps










    Nieuwe Hyper 9 Prototype





    Onlangs gesignaleerd op het off Road circuit van Logroño, La Rioja, Spanje het prototype van de nieuwe hyper 9. De hyper wordt getest door Borja Hernandez en zijn vader die uiterst enthousiast waren over het rij en springgedrag!







































    Europees Kampioenschap 1:8 On Road Valencia





    Na een week van practice heats werden op zaterdag de eerste kwalificatie ronden verreden. Het circuit en de extreme hitte in Valencia maakte het voor de rijders moeilijk om de vijf minuten te halen.
    Michaël Salven was het meest succesvol in het zoeken naar een balans tussen power en rijtijd en met een mix van 18% Pro Racing(!) zette hij 17 ronden neer in 5.02.508.

    1. Michael Salven, 17r. 5:02,580


    2. Max Fantini, 17r . 5:04:066
    3. Dario Balestri 17r 5:04,561
    4. Alberto Picco, 17r

    5. Mark Green, 17r


    6. Andrea Cristiani, 17r
    7. Andrea Pirani, 17r
    8. Josué Artiles, 17r

    9. Robin D’Hont 17r


    10. Philip String 17r.


    Het spaanse talent Oscar Cabezas reed een uitstekende race totdat hij door Lelasi van de baan werd gereden bij een correcte inhaalactie. De Italiaan hield gedurende drie ronden de deur op slot waar hij voor werd vermaand door de wedstrijdleiding. De laatste actie werd bestraft met een Stop and Go. De onfortuinlijke Spanjaard werd daar niet wijzer van.
    Ook Mark Green en Robin D’Hond deden het goed en daarmee reden zich drie rijders van het Merlin Team binnen de eerste tien best gekwalificeerden!









    Europees B Junioren Kampioen



    Droom debuut Tobias Hepp!



    Tobias Hepp legde afgelopen weekend beslag op de grootste prijs uit zijn veelbelovende carrière. Als

    Europees B kampioen Junior 1:8 On Read

    nam hij de felicitaties in ontvangst!
    Uitkomend met

    Merlin Fuel

    gesteund door zijn Team Chef Michael Salven en zijn vader wist de jonge Serpent rijder via de halve finale een finale plaats te veroveren en reed die als beste junior uit. In het eindklassement eindigde heb op een zeer verdienstelijke 7de plaats en onderstreepte zijn talent tussen de andere 125 deelnemers!

    Namen

    Merlin Fuel

    feliciteren wij hem met enige trots als

    Europees B Junioren Kampioen

    !









    Schuitmaker windt tweede race NK BC 1:10



    Remy Möller derde!



    In het weekend van 18 mei vond de voortzetting plaats van het Nk BC 1:10. Met de eerste wedstrijd op real80 in Groningen nog vers in het geheugen streden de mannen om de pool. Daan Jacobs legde beslag op die plaats met achter zich Pedro Rombouts. Ook Ruid schuitmaker en remy Möller plaatsten zich direct voor de finale.
    De finale leek een herhaling te worden van de wedstrijd in Groningen. Opnieuw streden Daan Jacobs en Ruud schuitmaker op het scherpst van de snede! Dit keer echter kwam Ruud als overwinnaar uit de strijd en zagen we Daan vanwege uitval niet terug bij de podiumplaatsen!

    1 Ruud Schuitmaker


    2 Jurgen Geerlings

    3 Remy Möller



    Namens

    Merlin Fuel

    bedanken wij jullie voor de zenuwslopende strijd!







    Tweede overwinning op rij voor Robin d’Hondt



    Steven Cuypers TQ’s



    De tweede race van het Belgische kampioenschap werd gehouden op het technische en snelle circuit van Luxemburg. Tijdens de kwalificaties streden de teamgenoten Steven Cuypers en Robin d’Hondt op het scherpst van de snede voor de Pool. Steven beslechtte deze strijd in zijn voordeel.

    Na een goede start was Robin na twee ronden in staat de kop over te nemen en kon wegrijden bij zijn achtervolgers. Gesteund door zijn vader die uitstekend werk verrichte in de pitstraat en gade geslagen door zijn vriendin behaalde Robin zijn tweede zege op rij!

    “Het vermogen van mijn motor was indrukwekkend en het brandstofverbruik was erg laag . (6 minuten met een tankje brandstof!)”

    Dankzij het testwerk van verschillende teamrijders maken wij opmerkelijke vorderingen op het gebied van verminderd brandstofverbruik en zijn wij zo in staat onze producten te verbeteren!







    Nieuwe zege voor Salven en de Nationale Duitse kampioenschappen



    Speciale vermelding voor jong talent Hepp



    Het vorige weekend behaalde Michael Salven de overwinning in de nationale Duitse kampioenschappen die verreden werden in Oberhausen.

    De finale was een zinderende strijd tussen Michael Salven en zijn ploeggenoot en medestrijder van het Merling Racing Team, Steven Cuypers.

    Cuypers koos voor een strategie die een bandenwisseling inhield in de finale, terwijl Salven besloot dezelfde banden te houden wat hem uiteindelijk tot de zege bracht.

    Dit was dus een goed weekend voor Merlin Fuel. De eerste twee plaatsen werden in de wacht gesleept met een tweede overwinning op rij voor Michael Salven die zich in Duitsland opnieuw manifesteerde tijdens zijn eerste seizoen met Merlin Fuel.

    Een speciale vermelding voor de zeer jonge Tobbias Hepp die erin slaagde zich te plaatsen als vijfde in een wedstrijd waarin het in de eerste plaat om ervaring gaat.













    Brenda, wil je met me trouwen?



    Een huwelijksaanzoek met een oranje tintje!




    Tijdens de tweede ronde in de truggy cup vond een bijzondere gebeurtenis plaats. Jean Paul vroeg zijn oogAppel op bijzondere wijze ten huwelijk.
    Zoals nog nooit in de RC race wereld is vertoond, veranderde hij heimelijk de kap van zijn vriendins truggy en publiceerde daarop zijn huwelijksaanzoek! Gedreven door fanatisme had zij tijdens de race niets in de gaten maar eenmaal van de rijders stelling werd zij met het aanzoek geconfronteerd.
    Natuurlijk viel Brenda voor dit charmante aanzoek!

    Hartelijke felicitaties van het

    Merlin Team

    zijn hier op zijn plaats!


























    Eerste NK Race 1:8 AMCA Racing 2008



    Danny Leewis tevreden over lage verbruik en goede performance



    In de aanloop naar het eerste NK van 2008 werd er meer over het weer gesproken dan over de nieuwste technische ontwikkelingen. Het zag er al geruime tijd niet best uit voor de eerste krachtmeting.
    Het deelnemersveld van de BC 1:8 was te gast bij AMCA Racing in op het fraaie circuit van Apeldoorn. Zowel op vrijdag als op zaterdag werd er tussen de buien nog even getraind.
    Tijdens de eerste kwalificatieronden droogde het circuit vrij snel op en even later werd de baan droog verklaard. Ondanks de voorspellingen werd het een mooie dag. Ilja van Gastel veroverde de Pool Position met daarachter Rick Vrielink en John Ermen terwijl Danny Leewis zich via de halve finale kwalificeerde!
    Tijdens de finale waarin John Ermen uitviel maakte Ilja zijn kwalificatie meer dan waar door iedereen op een ronde en menigeen op een aantal ronden te zetten. Danny kon door het lage verbruik van Merlin Fuel Pro Racing zijn tankstops zo plannen dat hij steeds vrij baan had in de pitstraat.
    Uiteindelijk mogen wij Ilja van Gastel feliciteren met een eerste plaats gevolgd door Rick Vrielink en Danny Leewis.









    Eerste NK Race 1:10 Real80 2008



    Ruud Schuitmaker en Daan Jacobs gunnen elkaar geen millimeter!



    Afgelopen weekend was het tevens de opening van het on road seizoen 1:10 en er is fel en fair gestreden! Het wispelturige weer speelde iedereen parten. Remy Möller eiste tijdens de de kwalificatieronden de TQ op, gevolgd door zijn teamgenoot Ruud Schuitmaker die zich terdege had voorbereid.
    In de battle die volgde, nam Remy een goede voorsprong op de rest van het deelnemersveld, gevolgd door Ruud en Daan Jacobs. Ook koen Geurts kwam van achteruit opzetten maar in het slot van de race vergden bandenslijtage hun tol!
    Na meer dan een halve race op kop viel Remy uit met technische problemen. Ruud en Daan gunden elkaar geen millimeter en in de laatste ronde gaf Ruud de koppositie uit handen toen hij van zijn lijn af moest vanwege een tragere deelnemer.
    Na deze bloedstollende race zijn felicitaties namens

    Merlin Fuel

    op zijn plaats!








    Openingswedstrijd Truggy Cup 2008



    Brenda Schutten wint Podiumplaats!



    Zes april was de eerste wedstrijd in het kader van de truggy cup. De snelst groeiende wedstrijdklasse van Nederland met meer dan 80 deelnemers.
    In tegenstelling tot de voorspellingen, bleef de regen achter wege en de deelnemers aan zowel de studentenklasse als experts konden genieten van een heerlijke dag! In de Studentenklasse reed Brenda Schutten een voortreffelijke race en behaalde met

    Merlin Fuel

    een podiumplaats!
    De wedstrijd werd georganiseerd door www.truggy.nl en verliep zoals we van deze organisatie gewent zijn vriendschappelijk.
    Wij zijn blij dat een coureur als Brenda voor

    Merlin Fuel

    Kiest en wensen haar veel overwinningen en bovenal race plezier toe met ons merk!










    Salven wint Dormagen



    Oude baanrecord aan flarden!



    Afgelopen weekend was de start van het nationale kampioenschap 1:8 on road voor onze oosterburen in Darmagen (Duitsland). In het deelnemersveld o.a. Michaël Salven.
    Hij nam de TQ voor zijn rekening en bewees daarmee wederom de performance van Merlin Fuel Pro Racing 25% in combinatie met zijn geesteskind: de Serpent 960-08.
    Naast de formidabele race die hij voor engine tuning Guru Karl Heinz Meister wist te winnen scherpte Michaël het baanrecord aan.
    Opvallend aanstormend talent was Tobias Hepp die met een knappe vierde plaats onderstreepte dat hij in de voorste linies op het hoogste niveau kan acteren!

    Wij wensen Michaël en Tobias nog vele successen toe en bovenal veel race plezier met

    Merlin Fuel

    !

    Serpent.com

    RedRC.net






    Merlin Fuel aangewezen brandstof tijdens het Wereld Kampioenschap



    Portugal, Lissabon 1:10 2008



    Merlin Fuel is aangewezen als de officiële brandstofleverancier voor het wereldkampioenschap 1:10 200 dat plaats vindt tussen 7 en 17 augustus op het internationale circuit van Monsanto, in de buurt van Lissabon (Portugal).
    Merlin Fuel is gekozen uit verschillende vooraanstaande merken om brandstof te leveren voor het kampioensschap.

    Wij danken de organisatie en de officiële instanties voor het in ons gestelde vertrouwen!

    RC-Junkies.com

    RedRC.net

    MerlinFuel.com




    Michael Salven met Merlin Fuel



    Serpents teamchef en ontwerper kiest voor Merlin Fuel Pro Racing



    Het is voor Merlin Fuel een genoegen aan te kondigen dat Michael Salven dit seizoen de strijd zal aangaan met Merlin Pro-Racing bij de besturing van zijn Serpent 720 en 960. Michael zal onze brandstoffen gebruiken om de strijd aan te gaan op de wereld- en de Europese kampioenschappen in de categorieën 1:10 en 1:8.

    Michael Salven is onder anderen Wereld kampioen geweest bij twee gelegenheden, bezit 4 Europese titels en is 4 maal winnaar geweest bij de Winternats. Verder heeft hij een groot aantal nationale titels.
    Van de actieve coureurs is hij waarschijnlijk degene die de meeste ervaring heeft en de mooiste prijzen.

    Zonder twijfel zal Michael Salven al zijn ervaring inbrengen in ons Racing Team en zal hij nauw samenwerken met onze afdeling Research en Ontwikkeling. Met zijn inspanningen en technische visie zal hij als expert op het gebied van motoren en wedstrijden een belangrijke bijdrage leveren.
    Michael zal deze week deelnemen aan de Winternats in Florida , USA met de besturing van zijn Serpent.

    Wij zijn er trots op dat een coureur van het formaat van Michael de wedstrijd wil aangaan gesterkt door de producten van onze firma en vanaf deze plaats wensen wij hem succes en raceplezier voor dit seizoen.



    Zondag 16 December 2007 - Truggy.nl Winter Indoor Masters



    Truggy.nl helpt je de winter door



    Wie dacht zijn RC spulletjes hoog en droog op te kunnen ruimen had het mis want Truggy.nl organiseert een indoor Masters met internationale allure!
    Halverwege de maand december vormt de zandbak van de Manege van de Ripse Ruiters in Rijpwetering het strijdtoneel met grote namen als Daniel Reckward, Markus Maier en Tim Bremicker. Het beloofd dus een leuk en spannend wekend te worden en er zijn verschillende prijzen te winnen!
    Jaap Dienaar rijdt er met zijn Xray XT8! Wij wensen hem veel race plezier met Merlin Fuel Pro Racing.





    Ook Ruud Schuitmaker kiest voor Merlin Fuel



    Nu het seizoen 2007 erop zit, startten de voorbereidingen voor het volgend seizoen bijna onmiddellijk. Vanzelfsprekend hoort daarbij ook de brandstofkeuze.
    Wij zijn dan ook heel blij dat vice-nationaal-kampioen BC 1:10 Ruud Schuitmaker voor

    Merlin Fuel

    kiest!
    Het is een van de rijders die de sport uiterst serieus neemt, nationaal en internationaal actief is en daarnaast graag kennis en ervaring deelt met andere rijders, getuige ondermeer zijn inspanningen als initiatiefnemer en begeleider van de Serpent Racing School.


    Serpent Nations Cup: Nederlands en Spaans succes hand in hand



    Tijdens de Nationscup die in Portugal verreden werd kwamen vele toprijders bijeen om in teamverband met elkaar te strijden voor de titel. Merlin Fuel deelde in de feestvreugde van de winnende teams. Zo behaalde het Nederlandse team 1:8 de eerste plaats en ging het Spaanse team 1:10 met die beker naar huis! Mannen, van harte proficiat!




    Nieuw Merlin Fuel Car Model Cleaner



    Met Car Model Cleaner voor brandstof circuit, kun je je materiaal na de race reinigen en onderhouden. Je wagen is na een beurt met Car Model Cleaner van Merlin Fuel vocht vrij en schoon! Omdat Car Model Cleaner vocht verdrijft is het een uitkomst voor diegenen die hun materiaal niet bloot willen stellen aan natte weersomstandigheden.




    Oscar Cabezas Kampioen Spanje BC 1:8 met Merlin Fuel



    Afgelopen Zondag 21 oktober viel de beslissing in het nationale kampioenschap van Spanje dat verreden werd op Autlet (Valencia). Met een tweede plaats stelde Osacar Cabezas het kampioenschap veilig.
    Na een dramatische start waarin Cabezas van het circuit af werd gereden en schade opliep, kwam de titel even in gevaar maar op basis van karakter kwam de jonge Spanjaard terug in de wedstrijd en begon aan zijn inhaalrace. Met de snelste wagen van het circuit slaagde hij erin zich naar een tweede te rijden en nam niet meer risico omdat hij daarmee de eerste plaats in het kampioenschap veiligstelde.
    Namens Merlin Fuel willen wij Oscar en zijn vader bedanken voor de samenwerking en feliciteren wij hen van harte!


    Steeds meer toppers kiezen voor Merlin Fuel



    De talentvolle Belgische kampioen BC 1:8 Robin d’Hondt werd onlangs ingezet bij het testen van Merlin Fuel Pro Racing. De brandstof beviel hem dermate goed dat hij er het komende jaar zelf ook mee gaat rijden.
    Naast het nationaal kampioenschap was de jonge Belg zeer succesvol tijdens het Benelux kampioenschap en zette de nummer twee op maar liefst 12 ronden!
    In de pitstraat wordt Robin doorgaans gesteund door zijn vader. Wij wensen hen veel succes en race plezier toe met Merlin Fuel Pro Racing.


    Merlin Fuel presenteert Borja Hernandez



    De Spaanse rijder onlangs 3 de tijdens de Europese Kampioenschappen 1:8 off road, kiest ervoor om komend seizoen met onze brandstof te gaan rijden. Na intensieve tests in la Rioja, (noord Spanje) roemde hij de stabiliteit in afstelling van Merlin Fuel en het gereduceerde verbruik bij een lagere bedrijfstemperatuur van de motor.
    Hij was verrast door onze

    Foam Control

    technologie wat garant staat voor de afwezigheid van schuim.
    Borja zal onze technici helpen bij het ontwikkelen van nieuwe technologieën om onze producten continu te blijven verbeteren.
    Door zijn internationale ervaring zal hij een goede ambassadeur zijn voor onze hoogwaardige brandstoffen in de ultra competitieve 1:8 off road wedstrijdsport.




    Merlin Fuel Succesvol tijdens drie uren Heemstede



    Tijdens de 3 uur van Heemstede was Merlin Fuel sterk vertegenwoordigd! Danny Leewis maakte deel uit van het team Serpent Fighters en Remy Möller was teamlid van team Serpent 2. Voorafgaand aan de wedstrijd werd er gespeculeerd of de 600 ronden grens geslecht zou worden. Door een dramatische start waarin verschillende rijders schade op liepen door het vochtige en dus gladde wegdek liep het team van Danny Leewis, Rob Kuiper en John Ermen een achterstand op van 16 ronden.
    In de nog resterende tijd werd die achterstand omgebogen tot een overtuigende overwinning met maar liefst 24 ronden voorsprong op team twee.
    De Champagne vloeide rijkelijk!
    Het meest Oranje team van deze 3 uur was Team Mashshop! Geheel in stijl sloten zij het seizoen af. Wij danken alle rijders die dit seizoen voor Merlin Fuel kozen! Dank voor het vertrouwen. Wij zien het als onze taak uw motor maximaal te laten presteren en de levensduur ervan te verlengen!




    Merlin Fuel viert nationaal kampioenschap Portugal


    João Malveiro verovert titel



    Op 9 september viel de beslissing in het nationale kampioenschap BC 1:10 in Portugal. Met het behalen van een derde plaats in een serie van vijf wedstrijden wist João Malveiro de eer voor Merlin Fuel veilig te stellen. Met deze overwinning en andere successen vieren wij ons één jarig bestaan en is Merlin Fuel inmiddels een begrip op de internationale circuits. João Malveiro van harte gefeliciteerd!


    Bloedstollende finale op Apeldoorns Circuit



    Leewis onderstreept succesvolle samenwerking met MerlinFuel




    Aanvankelijk ging het laatste in een serie NK’s om de derde plaats in het algemeen klassement maar door een punten straf ging de strijd in de finale ineens weer om plaats twee èn drie. De start van de finale met Stanley Bauer op Pool verliep goed en Danny Leewis kwam goed naar voren. Er werd hard gereden en al na twee ronden eindigde de finale voor Daniël van der Drift, één van de kanshebbers voor een podiumplaats, op de betonnen richel van de pitstraat. John Ermen zat aanvankelijk goed in de race maar kon zijn positie door technische problemen niet handhaven.
    Ilja van Gastel reed een superrace en zette de nummer twee en drie op een ronde. Hij was met zijn Kyosho niet te houden. Danny Leewis finishte als derde met zijn Mega powered Serpent 960 achter Marcel Schouten en Ilja van Gastel en stelde daarmee de tweede plaats in het kampioenschap veilig.
    John Ermen eindigde als zesde en moest uiteindelijk genoegen nemen met de derde plaats in het algemeen klassement. Voor hem waren de druiven erg zuur omdat hij uit sportiviteit naar Apeldoorn was gekomen. Namens

    Merlin Fuel

    feliciteren wij Danny Leewis en zijn vader voor het behalen van dit prachtige resultaat.

    Door het opheffen van de puntenstraf door de commisie van beroep ziet de eindstand er als volgt uit

    www.nomac.nl



    Danny Leewis test nieuwste ontwikkelingen Pro Racing.



    Danny Leewis test nieuwste ontwikkelingen Pro Racing
    Tijdens de trainingen van de laatste in een serie NK’s voert Danny Leewis een aantal tests uit om onze competitie lijn Pro Racing opnieuw te verbeteren.
    Daarbij gebruikt hij o.a. smeringsmiddelen die revolutionair zijn binnen de modelbouw wereld en nog niet eerder werden toegepast. Onze R & D afdeling is namelijk voortdurend alert en op zoek naar nieuwe mogelijkheden om onze brandstoffen te verbeteren. In het traject daarna wordt de brandstof grondig getest door onze teamrijders.
    Eén van de verbeter punten is het reduceren van het brandstofverbruik bij een hoger vermogen. De tests die dit weekend werden uitgevoerd bevestigen de verwachtingen van onze brandstof ontwerpers en geven aan dat de vijf minuten grens op snelle circuits ook met de snelste motoren haalbare kaart is geworden.



    Europese kampioenschappen 1:10 BC



    Ook in de vierde kwalifikatie ronde kon Oscar Cabezas zijn zenuwen goed de baas. De de lokale ster verbeterde niet alleen de tijd die hij in de voorgaande kwalifikatie ronde neerzette maar zette tevens het baanrecord voor de snelste ronde op zijn naam.
    Teemu Leino verbeterde ook zijn kwalifikatie tijd en is daarmee TQ voor het Xray team. Grootste steiger in het klassement is Jilles Groskamp, tevens uitkomend voor Xray. De voormalig electro rijder bevestigd daarmee het vertrouwen dat Hudy in hem stelde. De finale belooft spannend te worden, mede doordat de verschillen uiterst klein zijn.

    Direct geplaatst voor de finale (Zondag 16:00 uur)



    1. Teemu Leino - Xray - 18 laps in 5:06.772
    2.

    Oscar Cabezas

    - Serpent - 18 laps in 5:08.371
    3. Jilles Groskamp - Xray - 18 laps in 5:08.931
    4. Alessio Mazzeo - Serpent - 18 laps in 5:09.569


    Vrijdag 17/08/2007




    De eerste twee kwalifikatieronden zaten niet mee voor door Merlin Fuel gesponserde Spanjaard. Na een slechte eerste heat waar
    in de veranderde eersomstandigheden ten opzichte van gisteren parten speelden liep zijn auto tijdens het warm rijden door een ongeluk dermate schade op dat Oscar Cabezas niet kon deelnemen aan de start. In de laatste kwalifikatieronde van vrijdag startte het jonge talent van achteruit en werkte zich door het deelnemersveld naar voren. Ondanks de slechte startpositie eindigde hij in het dagklassement net achter Teemu Leino en werd tweede.

    Stand na 3/4 kwalificatie ronden

    (www.events.redrc.net/)

    1. Teemu Leino - Xray - 18 laps in 5:07.684
    2.

    Oscar Cabezas

    -Serpent - 18 laps in 5:08.895
    3. Alessio Mazzeo - Serpent - 18 laps in 5:09.569
    4. Adrien Bertin - Kyosho - 18 laps in 5:09.880
    5. Francesco Tironi - Kyosho - 18 laps in 5:11.911
    6. Michael Salven - Serpent - 18 laps in 5:11.996
    7. Martin Christensen - Xray - 18 laps in 5:12.200
    8. Martin Hudy - Xray - 18 laps in 5:12.270
    9. Niki Duina - Xray - 18 laps in 5:12.276
    10.Helge Johannessen - Xray - 18 laps in 5:12.328
    11.Jilles Groskamp - Xray - 18 laps in 5:12.680
    12.Mark Gilliland - Xray - 18 laps in 5:12.697
    13.Andreas Myrberg - Xray - 18 laps in 5:12.707
    14.Darren Johnson - Team Magic - 18 laps in 5:13.363
    15.Rick Vrielijnck - Mugen - 18 laps in 5:13.701
    16.Walti Beat - Xray - 18 laps in 5:13.720
    17.Dario Balestri - Team Magic - 18 laps in 5:13.844
    18.Basile Concialdi - Xray - 18 laps in 5:13.934
    19.Teemu Saarinen - Mugen- 18 laps in 5:13.949
    20.Giuseppe D’Angelo - Mugen - 18 laps in 5:14.003



    Oscar Cabezas leidt na practice heats



    In zijn laatste practice heat haalde Oscar Cabezas niet alleen de achtien ronden maar deed dat ook in de snelste tijd. De 20 jarige Spanjaard reed zijn Mega MF powered Serpent 720 met

    Merlin fuel Pro Racing 16%

    en kende geen problemen de vijf minuten vol te maken.
    Zichtbaar tevreden namen vader en zoon de felicitaties in ontvangstaanst.

    Ook de sfeer in het Nederlandse kamp was goed! De komende dagen zal blijken wat daar nog aan reserves zijn achter gehouden.


    Stand na de Practice heats

    (www.events.redrc.net/)

    1.

    Oscar Cabezas

    - Serpent - 18 laps in 5:10.563
    2. Adrien Bertin - Kyosho - 18 laps in 5:11.053
    3. Teemu Leino - Xray - 18 laps in 5:11.753
    4. Francesco Tironi - Kyosho - 18 laps in 5:14.008
    5. Martin Hudy - Xray - 18 laps in 5:14.148
    6. Alessio Mazzeo - Serpent - 18 laps in 5:14.202
    7. Guiseppe D’angelo - Mugen - 18 laps in 5:14.612
    8. Niki Duina - Xray - 18 laps in 5:14.920
    9. Daniel Tomaschko - Serpent - 18 laps in 5:16.168
    10.Helge Johannessen - Xray - 18 laps in 5:16.346
    11.Jilles Groskamp - Xray - 18 laps in 5:16.367
    12.Josue Artilles - Mugen - 18 Laps in 5:16.518
    13.Borja Hernandez - Mugen - 18 laps in 5:16.565
    14.Rick Vrielijnck - Mugen - 18 laps in 5:16.821
    15.Sebastien Wartelle - Kyosho - 18 laps in 5:17.336
    16.Carlos Peracho - Xray - 18 laps in 5.31.174
    17.Michael Salven - Serpent - 17 laps in4:53.875
    18.Mario Spinello - Team Magic - 17 laps in 5:00.433
    19.Daniel Vega - Mugen - 17 laps in 5:00.717
    20.Andreas Myrberg - Xray - 17 laps in 5:01.018


    Europese kampioenschappen 1:8 BC, Lostallo



    Salven TQ’s met Merlin Fuel Pro Racing



    Tijdens de kwalificaties reed een internationaal deelnemersveld van Serpent rijders met de oranje brandstof van

    Merlin Fuel

    . Wij zijn dan ook zeer trots op de wijze waarop

    Michael Salven van Serpent

    de pool position voor de finale veroverde. Door twee ongelukken en daarmee verband houdende lange pitstops kon hij de koppositie die hij na 15 minuten nog had niet vasthouden. De verschillen tijdens de kwalificatie waren klein maar dat zelfs de finale op een seconde in het voordeel van Lamberto Collari beslecht zou worden kon niemand bevroeden.
    Tijdens de kwartfinale werd de Spaanse kampioen BC 1:8 in spe uitgeschakeld. Zijn auto werd gekraakt onder de voeten van iemand die de pitstraat betrad waarbij o.a. de tank onherstelbare schade opliep. Gezien onder meer de snelste ronde die

    Oscar Cabezas

    neer zette, had er voor deze rijder met zijn Mega ZX21 DSII+ Race, Serpent 960 07 1/8 scale 4WD, meer in gezeten. Met zijn gehavende auto kon hij de wedstrijd wel uitrijden.



    Open Club Kampioenschappen AMCA



    Wellicht startte in het weekend van 15 juli een nieuwe traditie met het houden van open clubkampioenschappen op het prachtige circuit van Apeldoorn.
    Serpent en

    Merlin Fuel

    Rijder Remy Möller was erbij. Tijdens de kwalificatie ronden plaatste hij zich direkt voor de finale en wel van uit pole position. Die plaats maakte hij meer dan waar door in de finale geen moment iemand voor zich te dulden en had aan het einde met 113 ronden maar liefst 4 ronden voorsprong op de nummer twee.
    Naast de eerste plaats legde Remy ook beslag op de beker voor de snelste rondetijd van de finale en de snelste in de kwalificatie. Bart van de Water bedankt voor het voortreffelijke Pit Stop werk! Van Harte gefeliciteerd namens Merlin Fuel!


    Nationale kampioenschappen Spanje BC 1:8



    Tijdens de derde krachtmeting in het kader van de nationale kampioenschappen wist titel verdediger Oscar Cabezas zijn tweede overwinning te boeken. Met zijn Mega ZX21 DSII+ Race, Serpent 960 07 1/8 scale 4WD en

    Merlin Fuel Pro Racing 25%

    won hij niet alleen de race maar zette ook een nieuw ronde record van dit circuit op zijn naam! Oscar Gefeliciteerd. Dat de competitie in Spanje een sterke is vergt met de 90 deelnemers geen nadere toelichting.



    Kampioenschappen Benelux Roeselare



    De weergoden hadden het beter met ons voor dan menig één had verwacht. Door de slechte weersvoorspelling schitterden veel Nederlanders door afwezigheid op 1 juli!
    Tijdens de kwalificatieronden zette Serpent/Merlin Fuel rijder Remy Möller een derde tijd neer en plaatste zich op die wijze direct voor de finale met voor hem de Belg Jerome Renaux en op pole position Jilles Groskamp. De strijd ging uiteindelijk tussen Jerome, die een thuiswedstrijd reed, en Remy. Ze gaven elkaar geen duimbreed toe en zaten voortdurend in de zelfde ronde. In het midden van de strijd werd de koppositie afgewisseld en reed Remy voorop met een maximale voorsprong van zo’n 7 seconden. Uiteindelijk bleek Jerome het circuit beter te beheersen en moest Remy met 164 zij meerdere erkennen in de jonge Belg 165 ronden. Jullie hebben er een spannend kampioenschap van gemaakt!
    Op de derde plaats eindigde Nick Cuyper met 160 ronden voor Koen Geurts 150 ronden.
    Mannen namens Merlin Fuel gefeliciteerd
    !

    Spaanse nationale kampioenschappen!
    In het weekend van 24 juni vonden de nationale kampioenschappen plaats. Serpent en Merlin Fuel rijder Oscar Cabezas reed mee in de voor hem onwennige 1:10 klasse BC. Noormaal gesproken rijdt hij 1:8 maar tijdens dit kampioenschap bewees hij prima uit de voeten te kunnen met de keinere variant. Met een tweede plaats maakte hij de verwachtingen meer dan waar! We zien hem terug op het EK in Madrid!


    Clubwedstrijden Mach Heemstede



    In hetzelfde weekend werd de derde in een serie clubwedstrijden vereden. Door het noodweer dat losbarstte werd de eindstand bepaald na twee kwalificatieronden. Bij het opmaken van de podiumplaatsen waren de Merlin Fuel rijders goed vertegenwoordigd. In de A Finale 1:8 moest Remy Möller zijn meerdere erkennen in Stanley Bauer. Mannen van Serpent, gefeliciteerd!
    In de B finale 1:8 was het Ron Verger die beslag legde op de 2e plaats! En ten slotte last but not least veroverde Arco de Jong van mashshop een derde plaats in de A finale 1:10


    NK3 Brandstof Circuit 1:10 met Remy Möller


    Het derde NK op het technisch lastige circuit van Gouda werd enigsinds door het weer gedomineerd. Remy startte vanuit derde positie en wist in de eerste helft van de finale een voorsprong op te bouwen. In de tweede helft moest hij die uit handen geven en eindigde uiteindelijk als derde achter Richard Keur en Maarten van Lierdrop. Mannen gefeliciteerd!











    NK3 Brandstof Circuit 1:8 met Danny Leewis



    In het weekend van 10 juni werd het derde NK BC 1:8 verreden op het circuit van real80 in Groningen. De weersomstandigheden droegen bij aan een mooie race. Voor het wedstrijdverslag opgetekend door Rob Kuijper, verwijzen wij naar de Site van SERPENT.
    Danny was ook weer erg goed op dreef en behaalde een mooie 2de plaats met zijn Merlin gestookte ZX 21DSII +!








    Exclusieve Foam Control Technologie! Sharing secrets!




    Merlin Fuel: Voor elke toepassing de ideale oplossing!


    Zoals gezegd biedt

    Merlin Fuel

    voor elke toepassing de ideale oplossing. Via YouTube zijn de Heli vluchten van Juan Pérez

    (Melin Fuel Heli Extreme 3D 30%)

    en Luis García

    (Melin Fuel Heli Extreme 3D 20%)

    te bewonderen! Wat betreft de beeldkwaliteit... gelukkig hebben wij meer verstand van Brandstoffen! Neem eens een kijkje!




    NK2 brandstof 1:10 Rucphen met Remy Möller!



    Na de kwalificatieronden waarin Remy zich direkt als derde voor de finale plaatste werd de eindstrijd mede bepaald door de regen. Voor Remy werd het vlak voor de start van de finale nog even heel spannend toen hij de controle over zijn auto kwijtraakte. Net als in Roeselare en tijdens GP in Madrid liet de ontvanger het afweten. Remy slaagde erin dit probleem op provisorische wijze te regelen waardoor hij toch nog 30 ronden wist vol te rijden en daarmee een derde plaats in het algemeen klassement van het NK in veiligheid wist te stellen.
    Wij wensen Remy met bandstof van Merlin Fuel (Merlin Fuel Pro - Racing 16%) veel succes en race plezier toe dit jaar!



    NK2 brandstof 1:8 Rucphen met Danny Leewis!



    Danny Leewis, vorig jaar derde van Nederlands, startte het weekend van 6 mei op het tweede NK in de klasse brandstof 1:8 circuit in Rucphen! Het belooft een spannend kampioenschap te worden! Merlin Fuel was er bij met vier rijders en een promotie team!
    In de halve finale startte Danny Leewis vanaf pool position en gaf die positie niet uit handen!
    In de finale was het spannend, zeker omdat de weergoden zich vooraf iets roerden. Danny besloot te starten met regenbanden, een keus die ongelukkig uitviel. Na een bandenstop begon Danny vanuit een kansloze laatste positie. Door hoge snelheden op de rechte stukken en goed bochtenwerk begon hij aan een inhaal race en finishte als achtste. Dat leverde 100 punten op in de strijd om het kampioenschap!
    Melin Fuel feliciteert John Ermen met zijn overwinning!
    Wij wensen Danny met bandstof van Merlin Fuel (Merlin Fuel Pro - Racing 25%) veel succes en race plezier toe dit jaar!





    Brandstof Club Kampioenschap MACH 1:8: 1ste plaats Remy Möller!



    Het laatste weekend van april nam Remy Möller, Nederlands Kampioen Brandstof klasse 1:10 circuit, deel aan de clubkampioenschappen in Heemstede, zijn thuishaven. In de voorgaande krachtmeting wist hij de snelste ronde al op zijn naam te zetten.
    Deze wedstrijd was het raak. Remy startte van pole position en gaf die positie niet meer uit handen! Namens Merlin Fuel van harte gefeliciteerd met deze overwinning!
    Wij wensen Remy Möller veel rijplezier met Merlin Fuel Pro - Racing 16% (zie onze brandstoffen voor specificaties)!



    Nieuwe stickers van Merlin Fuel modelbouw brandstof...




    De nieuwe stickers van Merlin Fuel voor RC toepassingen zijn uit. Zie hier het resultaat!